Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az előző 8 évig bírta, remélhetőleg az új is kihúzza eddig
Komoly vámpírfogakat kapott
Azért munkára kelleni fog egy platóbélés
Érdekes formájú lett a hátsó lökhárító
Az előző széria hátsó lökhárítója terepen sérülékenyebbnek bizonyult
Minden terepezésnél fontos érték javult
A gumi nem volt épp ideális ehhez a talajhoz, de azért kimozogta a technika
Itt még van pótkerék
Az Adblue már elkerülhetetlen
A motor kicsit halkabb lett
A kombinált pohártartó/tároló szerencsére maradt
Fejlesztettek a tárolót záró mechanizmuson, már könnyedén záródik
Dupla kamera a ráfutás gátlás és egyébb vezetősegédeknek
Navi nincs, helyette van Android Auto és Apple Carplay
Dupla klíma a kényelemért
Terepen nem árthat a kapcsolható hátsó difi
Telefont hátul is tudunk tölteni és megfagyni/megfőni se fogunk
Sokan szeretik a fellépőt, de ha kimegyünk terepre, vagy csak simán saras úton, csak a baj van vele