Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Villanyablak-kezelőpanel. A kép közepén a letiltó kapcsoló
Ekkora volt a hiba a szélvédőn. Ami utána maradt, az kvázi fotózhatatlan
A szokásos epoxis módszerrel gyógyította a szakember
Sopron felé
Sopronba az új nyúlért mentünk vele
Csibész az otthonaink közül az Avensist ismerte meg először
Még mindig Sopron, Harrer, nyúllal
A szokásos földvári ház előtti kép, mint oly sok más autóval
A viszi Buddha
Steve McQueen nem adta elő hitelesebben
Na, lássuk, mi van ebben a dobozban
Gergő egy percet sem pazarol
Illeszkedni jól illeszkedik, de száraz
Csupa burkolat az Avensis alja
Lebontva a futómű
Micsoda krikszkrakszok vannak a fékbetéteken...
Ott a csillag háza
Itt bizony széttört az egyik csapágy
A féltengely tökéletes
Fent az új csillag
Új csillagház is
Elég passzentosan mentek fel a mandzsetták
Gergő már a futóművet köti vissza
Következő fázis: új váltóolaj megy be
A jobb oldallal is hamar megvolt Gergő
Alkatrész-összehasonlítás
Bent a féltengelyek
A padlón, küszöbökön rohadásnak még a nyomait se lehet felfedezni
Spéci,beakadós bilincsekkel megy vissza a harang
Szép... őőő... tekintélyes... őőő, azt hiszem megvan: fekete!
Húshegyek. Mármint a kutyák
Út előtt betöltöttem még egy fél flakon Spurit
Amíg nem volt teleszkóp, egy régi kerti székkel támasztottam az ajtót
Alaposan meg kell zsírozni ilyenkor a golyókat, máskor nem lesz rá mód
Aha! Jóval rövidebb teleszkóp volt bent. Ez beszerelve, az ajtó hossza miatt sokkal-sokkal nagyobb különbséget jelent
Ez a kis lemezfül, ami lefelé húzza a csuklórészt. Nem okos megoldás
Hatalmasra nyílik az éhes csomagtartói száj
Érdekes dolgokat találtam a pollenszűrőben
Oda csúszik vissza. Könnyebb, mint izzót cserélni
Hazafelé, nagyjából megtömve