Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Cap Ferrat, Franciaország, ide kellett elzarándokolni az egyszeri és megismételhetetlen Cadillac BLS bemutatójára
A nagy jelentőségű Cadillac BLS - ha nem ismernéd meg: egy Saab 9-3 átöltöztetve
Fel, támadunk! - mondta a Cadillac 2006-ban
Szerencsére találtam szivarozós képet
Biztos vagyok benne, hogy Péter kezében egy akkoriban nagyon menő telefon van
Suresz a Fiat Ecobasic tanulmányt vezeti, kb. 1999
Az autócska 1,3 JTD motor első bemutatkozását jelentette. Műanyag burkolatok a karosszérián robotváltó: a Fiat akkor még azt hitte, van igény a valódi takarékosságra
Suresz szeretett technikai jellegű bemutatókra is járni, elvégre műszaki ember volt
A General Motors Drive by Wire rendszerének a bemutatóján, Monacóban (2002)
Péter a tüzelőanyagcellás Hi-Wire tanulmányt vezeti épp
Dános András (Opel) Suresz és én a Monacói Automobil Klub bejáratánál
A tüzelőanyagcellás Zafira, ilyet is vezettünk
Itt egy modellbolt előtt, Borisszal, azaz Boriszov Jenővel
Vacak környék a tüzelőanyagcellás autók bemutatásához: Monte Carlo
Suresz a Monacói Automobil Klub bejáratánál
Irány Amerika. Jumbónak nézett ki, de kiderült, hogy a szopórollerrel szálltam fel ekkor, komoly bűnözési tervekkel
A Prius II és I.
Meglepetés volt a Meki után, hogy Amerikában jó a hamburger
A tesztút egyik pontján
Íme a SZOT-üdülőnk az esti programhoz megérkezett limóval
Önarckép Susuval
Micsoda hulladék egy ilyen: ütött a kardán, nyöszörgött és a sarkokon nem bírt befordulni
Ez egy sétálóutca, nem messze a tragédia helyétől: az egyik keresztutcában volt a halálos termelői piac
Baywatch
A szálloda medencéje, innen néztük a tévések helikoptereit
A falra szögezett tányérok. Sajna a tükröket és a porcelán agarakat nem fotóztam
Íme a Scion, ami egy Toyota. Később a Daihatsu Materiát árulták a képen látható xB utódjaként
Péter a Scionnal
Ránk szóltak, hogy itt Beverly Hillsben ne fotózzunk, mert tilos...
Kapott saját logót is
A technika: Yaris Verso. Csak ez szebb
Tibi a Rodeo Drive-on
Praktikus felirat: a jobboldali sávból jobbra KELL fordulni
Benéztünk a szuvenírboltokba, balra Varga Peti, az akkori sajtós
Csak Suresz tiszteletérre homokvihart is szerveztek
Eléggé ilúzioromboló részek a Santa Monica vagy Barbara Beach közelében
Hú, ez azért üt
A másik Scion, a kevésbé emlékezetes xA - mármint az első autó, nem a furgon
Beszállás
Azért jó sorsunk volt, csak megrohadtunk, mert a klíma nem bírta lehűteni a busznyi belteret
Hajókáztunk is egy keveset
Tibi, Élet Császára üzemmódban
Az Universal Studios élménypark bejárata
Láttad a Cépa című filmet? Na ez volt a díszlet
A móló menetrendszerűen kigyulladt és összeomlott, ahogy odaért a kisvonat a látogatókkal
És ekkor jött a cápa!
Ez meg már London, a kelleténél hosszabb tartózkodással
A két Péter sorban áll
Minden folyosón és termen végigkígyózott a több tízezres tömeg
Ez még ugyanaz a sor, de már azt hittük, hogy a célegyenes
Egy kocka az ominózus géppel lőtt filmről. Most találtam meg
Szintén a filmtekercsről.
A 997-es Porsche bemutatója, Hameln közelében, 2004-ben
Azért kéne...
A Münchausen-kastély udvarán. Állítólag tényleg a családé volt
Nem rossz, a XVI. században épült
Egy kisebb vagyon. Itt jelent meg először a Porschékon kerámiafék
Surányi Péter írásai az Autó-Motorban, a '8-as években
Íme az ablaktörlős, tetős robogó, amit Bandi bácsi tovább csinosított