Fotó:
BMW
Az olajválság idején jött ki, mégsem aratott sikert a BMW takarékos motorja, az eta. A vevők szerint nem volt benne elég élet
Átgondolt volt már az első Prius hibrid rendszere is. Fontos összetevője volt az Atkinson ciklusban működő benzinmotor
Atkinson ciklusban működik az új Yaris hibrid motorja is, amiből készül Otto ciklusban működő változat is
Atkinson ciklusban 91, Ottóban 125 lóerős a Toyota másfél literes, háromhengeres szívó benzinmotorja
Annyira a Toyota elve alapján készül a Ford Mondeo hibrid rendszere, hogy a benzinmotor ebben is Atkinson ciklusban dolgozik
Elektromosan változó szelepvezérléssel oldották meg a Mazda SkyActiv-G kétliteres, szívó benzinmotorjánál, hogy ha kell Atkinson, ha kell Otto körfolyamattal működjön
Atkinson ciklusú a Renault Clio E-Tech hibrid 1,6 literes, 90 lóerős szívó benzinmotorja is
Ha a takarékosság a lényeg. A Mercedes S400 Hybrid benzinmotorja is Atkinsont használ
Miller ciklusban működik a VW másfél literes, négyhengeres, turbófeltöltős benzinmotorjának 130 lóerős kivitele
Másfél literes, Miller ciklusú motort kap többek között a VW Golf is
Úgynevezett B ciklust használ az Audi egyes kétliteres benzinmotorjainál. A B ciklus a Miller ciklust és az Ottót is tudja
A nagyobb üzemanyag-megtakarítás érdekében a szelepek mérete és az égéstér is más az Audi B ciklusú motorjában
A ciklusok váltásához vezérlőbütyköt vált az Audi motorja, de a vezérműtengely szöghelyzete is változtatható
Kis terhelésnél és fordulatszámon a korábban záró bütyök működik, nagy terhelés, illetve fordulatszámnál pedig a már majdnem az alsó holtpontnál záró
A bütyökváltó rendszer közelebbről
Elektromágnessel ki-be mozgatott csap húzza-tolja oldalirányban a vezérműtengelyt a bütyökváltáshoz
Nincs vezérműtengely a Freevalve cég elektronikusan vezérelt hidropneumatikus szelepmozgató rendszerében
A Freevalve rendszerével teljesen szabadon alakítható a szelepmozgatás, ezzel bármilyen ciklus megvalósítható, és bármikor át lehetne térni egyikről a másikra
Drága móka a vezérműtengely nélküli vezérlés, várhatóan csak olyan szuper-sportautóknak jut belőle, mint a Koenigsegg Gemera