Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem sokat variáltak az elején
Ez a komolyabb, panoráma led fényszóró
Igen, a logót is átvették
Még mindig jól néz ki, pedig egy ideje már nézzük, igaz Toyota logóval
Rég volt ekkora autón Suzuki embléma
Ritkán kellhet ennél nagyobb autó
A 16-os kerék remek kompromisszum a hazai utakra, úgysem sportolni vesszük
Igen, itt picit kilóg a lóláb
Ejtsd: szvéjsz
Van egy apró Suzuki tábla...
de túlsúlyban vannak a Toyota feliratok
Majdnem 600 jól használható liter
A Swace-hez nincs pótkerék, ahhoz Corollát kell venni
A GLX-hez azért jár extra rendesen
Az infotanment műszercsoportba ágyazott része eléggé rendben van
A középső konzol viszont nem annyira
Nem annyira finoman kidolgozott, nem annyira aprólékos, de vélhetően 10 év múlva is ilyen lesz
CVT-nek hívják, jellegében az is, de nem szíj, hanem bolygómű valósítja meg az áttételmódosítást.
Kényelmes ülések
Ilyet akár Lexusokban is van
Tágas, azt nem lehet elvitatni