Fotó:
Bolla György / Totalcar
Modern Renault orr, szemből hasonlít az Expressre nagyon
A gumik acél kerekeken feszülnek, amit ügyes dísztárcsa ad el mokány alufelninek
Rövidebb az L1 változat tengelytávja, mint az Expressé, így keskenyebb a tolóajtó. De itt egybenyitható az oldalajtóval
Jelentős az oldalvédelem és rövidek a túlnyúlások, így könnyű terepen boldogul - lehet okosított ESP-vel rendelni
Az automata Renault kártya csak azt nyitja, amihez odasétálunk, tehát zárt az utastér, míg hátul pakolunk
260 Nm nyomatékkal kifejezetten erősnek tűnik a kis dízel, 300 kiló terhelés mellett is
Hidegen esetleg torpan induláskor, amúgy mindig finoman húz az 1.5 dCi, könnyű szépen vezetni
Van személyszállító Kangoo is, de itthon nem forgalmazzák
Gödrös földúton remekül bizonyít a futómű
Akár 4 évig, vagy 200 ezer kilométer futásig lehet kiterjesztett garanciát venni rá
Mélyen bent csücsül a kis dízel, nem a mezei szerelő álma
Személyautós a vezetői környezet, kézre esik a váltó, jó a kormány, még kárpit is akad
A tetőre kerül a kamera, ennek ellenére mindent lát, amit kell
Nagy előny, hogy nem keskeny a kijelző, mint egy tükör, hanem rendes tévé
A derékszögben nyíló ajtó hátránya, hogy beülés után becsukni nem könnyű
Klasszikus elemekből építkező belső, sok Daciában van most ilyen kormány
A műszerek szépek, a komputer egyszerű és ügyes
Lassan reagál az érintőképernyő, így gyászos a kezelhetősége
Kétzónás automata klíma - mi ez, valami luxusautó?!
Az óracsoport tetején USB töltő portos, bélelt készüléktartó doboz lakik
A trükkös oldalajtó miatt az utasülés nem állítható, csak ledönthető
Döntéshez ki kell szedni a fejtámlát, van hely kialakítva számára
A vezetőülés kellemes, széles határok közt állítható, de teherautós
Sok szerszám befér, és a hátsó aszimmetrikus ajtók kireteszelés után 180°-ig is nyílnak
Felállni kevés a magasság, de ülve főzni kellemes a Kangoo bendőben
Kalandozni, szép tájban kávézni ennyi már bőven elég, nem kell a bütykös gumis túlélő teherautó
Ekkora tükörben borotválkozni szinte luxus, csak a melegvíz kérdés, ha spórolni kell a kemping gázzal
Katalógus szerint ajtótól a műszerpultig akár három méteres tárgy is betolható. Még szép, hogy elférek aludni
Van hasmagasság éppen elegendő
Pózoláshoz nem kell drága autó
Mosogatás? Ahová mi megyünk, oda nem jön a Köjál