Fotó:
Totalcar
Nehéz kérdések egy esős napon, ő Roland, mögötte pedig a dilemma tárgyai
Országúti menet zuhogó esőben: mindenki boldogul, de a víz kevésbé zavaró egy terepjáróban
A Dacia persze jóval gyengébb, cserébe szerelni azt lesz a legkönnyebb majd húsz évesen
Valójában a Macanok sokkal jobbak bohócgumin is, ha terepre mennek, mint bárki gondolná. A légrugó pedig ideális, hogy terepen is, meg aszfalton is boldoguljon
Macan GTS
A Macan GTS belseje nagyon sportos, szinte nincs terepjárós jegye
Van az a terep, ahol a Porsche már nem látja a táblákat a dzsuvától
Káprázatos körkamera a Macanhoz. De ne hidd, hogy a Daciához nincs, csak az kicsit vacakabb képet ad
Félelmetesen jól működik a lejtmeneti automatika
Nem kicsi
Itt aztán rend van,kampók a sínrendszerhez
Azért befigyelt a Bose-cucc
Nem annyira szédítőan tágas ám a Macan: a hátra tolt hosszmotor és váltó eszi a teret
A szélesvásznú média és navigációs felület más Porschékból ismerős, a színes légbeömlő viszont kicsit bazári
Itt régen nagyon sok gomb lakott. Ma egyszerűbbnek tűnik a felület, de most is sok funkciót vezérelhetünk és még tükröződik is
Nem elég, hogy Dacia, még dízel is!
A latin sportosság a Dacia előadásában, alsó polcos műanyagokból. A Porschénél egy légbeömlőben több meló van, mint itt az egész utastérben
Oké, csaltunk, előretoltuk az anyósülést, de a Duster e nélkül is elfogadható méretű hátul
A csomagtartó is okés, és talán ez fontosabb szempont a Dacianál, mint egy Porschénál
Ez a sima Macan, közel úgy felextrázva, mint a GTS
A Macan harmadik frissítésével kerültek ki a gombok a váltó két oldaláról, helyettük fekete műanyag felületet érinthetünk
A Macan sportülések is jól tartanak, de szélesebbek, így többféle testalkattal is kényelmesek
A stopper (vagyis a Sports Chrono csomag) két tizedmásodpercet javít az autó gyorsulásán százig
Kéköves mesterünk, Dani
A más Porschéból ismert érintőfelületek rezdülnek, ha sikerül valamit kapcsolni
Üzemmódváltó a kormányon - ilyen nincs egy régi 911-ben
Klasszikus arányok, szobrászkodott forma: a 911 külső nem öregszik
A 996-os széria belsején nagyon látszik az 1990-es évek vége, de az ergonómia jó
Hívogató a kora ellenére remek állapotú sportülés, ám viszonylag keskeny, testesebb urak szűknek érezhetik
A Macan/911 dilemmát a hátsó utasok biztosan máshogy dönetnék el, mint a sofőt
Csomagtartó? Hol?