Fotó:
Bolla György / Totalcar
Manapság megint divat a csicsás, színekkel-matricákkal megbolondított külső
A fehér tető mokány kiállást ad, az egyszínű Miniket hosszúkásabbnak látom
Egy vicc, hogy ebbe négy felnőtt be tud ülni, mindössze 305 centi hosszú
Nem csak rövid és keskeny, alacsony is, ami sportos hangulatot áraszt
A kilátás minden irányban remek, sőt a tükrök is jók, így nevetségesen könnyű vele parkolni
Határozott kiállás, komoly menetzaj, közvetlen reakciók - azt hinnéd, sportkocsi
Hosszú a negyedik fokozat, hegynek fel inkább a hármas játszik
Nem vagyok magas, mégis mintha kabát lenne, nem autó
A kormányzás azonnali, direkt és nagyon tapad az orra
5550-es fordulatnál adja le a csúcsteljesítményt, de nem szoktam odáig forgatni
Mindenkiből érdeklődést, mosolyt vált ki
Magasnak érzem a fenekét, de szerencsére állítható
Az új gumival simán, kellemesen fut sík úton, de minden úthibát érezni továbbra is
A gyárinál szélesebb, de ugyanúgy 12 hüvelykes a Minilight kerék, és lehetetlenül könnyű
A 165 széles Yokohama abroncsok őrült sportos hangulatot árasztanak
A jobboldali ajtó alja a legcsúnyább pont, de másutt is van púposkodás a festék alatt
Teljesen tele a motortér, pedig a váltó alul van, nem oldalt, mint szokott
Elvileg 35 liter az üzemanyagtank. A csomagtér szőnyege alatt pótkerék és akkumulátor lakik
Állítólag az összes Mini ülés közül ez a legkevésbé kényelmes
Felfelé áll a kormány, mert másként nem férne be alá a láb
Jók a műszerek, csak nehezen leolvasható helyen laknak
A kilincs hátrahúzásra nyit, az ablak kurblija alatt hasznos zseb van. A két kiegészítő kapcsoló az extra fényszórókhoz lenne, de azok nincsenek egyelőre
Szeretem a magnót, nem lesz bluetooth benne - amúgy is túl zajos kihangosítós telefonáláshoz