Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Rengeteg műanyag zacskó kerül elő a dobozból
Két lapnyi matrica, a hosszú, vékony elemek ragasztása precizitást és biztos kezet kíván
3 sebességes, működő váltó, egy halom színes elemből, fogaskerekekből, gumiszalagokból
Aranylánc, ez is gondozásmentes
Átlátszó blokkba kell fűzni a dugattyúkat
Motor, váltó és a lánc a hátsó kerékhez. Érdemes ilyenkor kipróbálni és figyelni a működését, mert később egyre láthatatlanabb lesz
Állványon egyszerű szerelni
Három műszerfal
Még idomok nélkül látható, hogy mennyire sok elemből áll össze az M 1000 RR
Szép, komolyságot sugalló doboza van a felnőtteknek szánt Lego szetteknek
Adattábla is van hozzá
Van benne egy ugró puma
Erre is lehet támasztani, de olyankor nem áll annyira stabilan
Nissin fékek, szépen kidolgozva
Égnek mered a feneke
Vadul néz ki
Tudom, nem oda kell csatlakoztatni, de így jobban látszik a kerék
Hozza a sportmotoros hangulatot
Hátulról nehéz nagyot villantani...
... de egy kis arany mindent megment.
Nagyjából 1 kilós lesz a Lego BMW motor és nem is kicsi
Végtelenül összetett, nagyon masszív és jó kiállású Technic szett a BMW M 1000 RR
Leszorítóerőt termelnek az első légterelők
75 ezer forint, de nem csak az árán érezni, hogy van benne munka