Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem, nem gyári fotó, ez ilyen 17 évesen
Megkímélt ABS/ESP-kocka
Karcmentes csillogás
Új műanyagok
Új fékvezetékek
Új klímacsövek
Olajat azért cseréltek benne, meg fékfolyadékot is
Mert az állásban elrohad, mi?
Még jó lesz
A kerékjárati dob sem sok sarat látott
Na jó, a 2005-ös gumit tényleg le kéne már cserélni
A közös kilincs
Gazdája körberadarozta
Sok izgalom nincs, de nagyon japán minőség, pár apróságot leszámítva
Kopásmentes
Nem hámlik
Ott a km, és tényleg annyi
Az optitron műszer
A fanyalgóknak is legyen valami
Nincs letörve
Egyzónás a klíma
Az igazi toyotás egyben levés, tökéletes ergonómiával
Ez egy jobb könyöklő, mint az Aurisé
A háttámlaállító racsnis, mint az ülésmagasság-állítás
Ez egy kisebb, rövidebb ülés, de átlagos alkathoz ez is tökéletes, derékban kifejezetten jól ívelt
Ma már akad ekkora kisautó is, de azért el lehet lenni vele, ha nincs sok langaléta a családban
Átlagember átlagember mögött
Egy zsebecske még jó lenne
Még a régi típusú ülsédöntés
Ettől alacsonyabb és sík a padló, de cserébe rövidebb a hasznos tér. És mindenképp ki kell venni a fejtámaszt
Alagút
Itt látszik, mennyivel sekélyebb a Corolla csomagtere, de alapvetően ezzel is el lehet lenni