Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fura képződmény van a két ülés között, viszont a váltó nagyon kéznél van
Minden kemény, az ajtók könyöklőit leszámítva
Dupla a kesztyűtartó, ide elehet pakolni
Öblös és hosszú ülések, a Corolláé kisebbek
Hatalmas a tér hátul. Egyik újabb ötajtós Auris vagy Corolla nem tágasabb nála
Azért az Auris egy fél számmal nagyobb autó, mint a 2005-ös Corolla
Állítható, jött is már jól
Egy moszdulattal dől minden
Nincs alagút, szintes sík a padló
Sokkal mélyebb a csomagtartója, a láda ki sem látszik szinte
Kicsit ufo-Civic is szeretne lenni
Ezt a kéziféket lecserélték egy normálisra a facelift idején
A Fujitsu rádió remek, a klíma kétoldalas
Sunyin belső keringet, amikor 50 fokos bent a levegő. A jelzőfény napsütésben nem is látszik
Ha egy módod van, hatos váltóval vedd a 132 lovas 1,6-ost. Pláne, ha autópályáznál is néha
Ülésmagasság- és háttámla-állító
Már-már Audi!
Kopik a festés
Minimál-multikormány
A kilincs tényleg ugyanaz
EZ már azért karcosodik
Az Aurisban van hátul is ajtózseb, a Corolla ajtaján nincs