Használtteszt: Peugeot 208 1.2 PureTech Active – 2018. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
285 literes alaphelyzetben a csomagtartó
Hátul is el lehet férni, az ablak tekerős az alapfelszereltségű autóban
Vannak benne ülések, könyöklő, kormány, szóval használható
A zongoralakkot nem véletlen szeretnénk kigyűlölni az autókból
Óracsoport a magasban
Vannak vakkapcsolók
Nem jó fogdosni
Manuális, de klíma
USB
Érintőképernyő, szerény menüvel
1,2 liter, három henger, 82 lóerő
Elrepedhet a katalizátor, de rendszeres olajcserékkel más baja nem szokott lenni ezeknek a szívó háromhengeres benzinmotoroknak
Kulcsos sapka
Nem színes, kemények a műanyagok, mégse unalmas a beltere
A kormányról azért nagyon hiányzik a bőr
Kedves kisautó a 208
Szemöldök
Krómmal kihúzott száj
A 205 és a 206 után a 207 nem volt az igazi, de a 208 megmentette a Peugeot becsületét
15 colos kerekek, nem lesz drága a gumi
Belekarmol a lemezbe
Több mint 3,9 méter, de elődjénél kisebb
Buci
Magasra húzódik a lökhárítója
A fehér eldugja a forma finomságait, de más színben nagyon működnek a 208 vonalai
Nem gyors, de a háromhengeres szívómotor passzol hozzá
✖