hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ha nem javították, jó eséllyel elkerüli a rozsda az E90-est
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A 3-as annyira BMW, hogy még Chris Bangle se merte radikálisan átrajzolni
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Tiszta, dupla kidörgő
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Modellfrissítés után átrajzolták az autó két végét, tényleg modernebb lett tőle
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Xenon fényszórók, szép belsővel, körhelyzetjelzőkkel
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Imádom a gépháztető hullámait
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Króm hűtőmaszkkal, ahogy kell
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ekkora felnikkel még épp megvan a kényelem és a feszesség, ennél nagyobb már gyakrabban üti ki a lengőkar szilentjét
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Remek kiállású gép az ötödik 3-as BMW
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
3,0 literes, sorhatos turbódízel 204 lóerővel
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Hátsókerekes arányok
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nem nőtt túl nagyot, épp csak szellősebb, mint az E46
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Világos bőrrel, fabetéttel, gazdagon extrázva gusztusos az E90 utastere
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
100-120 ezer kilométerenként ajánlott az olaj és a szűrő cseréje a 6 sebességes automatában
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kétzónás klíma, ülésfűtés, CD-s rádió, Bluetooth, mindent tud
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Pohártartók, okosan a hűtőnyílások előtt
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ez itt a legnagyobb iDrive, volt kisebb képernyős is, továbbá kijelző nélküli műszerfal
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Háromküllős, vaskos fogású sportkormány
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Analóg órák, középen a board computer
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kényelmes, kellemes utazóautó a hathengeres dízel 3-as
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Elektromos, memóriás
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Autópályán 6-6,5 literes fogyasztás, átlagban pedig 8-9 között eljár a 325d
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Navigáció is van
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Meghálálja a rendszeres karbantartást, a jó minőségű alkatrészeket, vezetési élmény, gondtalan működést ad cserébe
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
✖