Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
Talán bronz színben mutat a legjobban az RZ 450e. Előtte a Lexus márka európai igazgazója, Spiros Fotinos
Ezúttal nem a kormány az érdekes, hanem a fények az ajtón
Ha akarom betűz a nap
Egy gombnyomásra tejüveggé változik az üveg panorámatető
Nem öncélú dísz a fura kormány. Ennyi is elég, mert alig kell fordítani rajta
Csak vezetékek tartják a kapcsolatot a kormánykerék és a kormánymű között
Nincs kormánytengely. Csak a helye
Negyed kormányfordításra ennyit fordul ki a kerék, újabb 60 fok, és teljesen kifordul
Azért lehet hagyományos kormánygéppel és kerek kormánnyal is venni. Sőt, ez az alapáras
Bár nem túl alacsony, mégis inkább kupé SUV, mint hagyományos
Teljesen fedett hűtőrács jelzi, hogy elektromos Lexus elejét díszíti
Alacsonyak az ablakok, lapos a hátsó szélvédő
Csak lőrésnyi a hátsó szélvédő és ablaktörlő sem tartozik hozzá
Kell a tolatókamera, vagy az elektronikus tükör. A két kamera jelzi, hogy ebben az autóban mindkettő van
Ennyi, azaz két szarv maradt a tetőspojlerből. Állítólag ez jót tesz a levegő áramlásának
Nem alapáras a 20-as kerék, de jól néz ki
Elöl 150, hátul 80 kW-os elektromotorból áll össze a 450e összkerékhajtási rendszere
Toronyösszekötő beépített lengéscsillapítóval. Kanyarodni is tud majd az RZ 450e?
Ilyen kárpit is van a kínálatban. Alul kemény a műanyag
Kinézetre kicsit mások, valójában ugyanazok a kapcsolók, mint az NX-ben
Hangsúlyosabban mutatja a kilincs az NX-hez képest, hogy nyomni és nem húzni kell
Jobb a rálátás a műszeregységre és a head up display-re is a repülőgépkormánnyal
Teljesen digitális a műszeregység
Műszerfal hagyományos, kerek kormányos kivitelben
Óriási az éles képű érintőképernyő. Az átlója 36 centi
Magyarul is tud a központi egység és a hangvezérlés is
Az előre, vagy hátramenet kiválasztásához le kell nyomni az ezüstszínű gyűrűt, utána lehet elfordítani. Minden más olyan, mint az NX-ben
USB minden mennyiségben
Látszatra jónak tűnik a gondosan megformált ülés. Egyébként többféléből lehet választani
Hátul is akad hely bőven
Szellőztető, ülésfűtés, USB és 230 voltos csatlakozó a hátsó utasoknak is
Nem tűnik nagynak a csomagtartó
Szerencsére a kábelek nem vesznek el helyet a csomagtartóból. Van külön rekeszük
Ez a töltő... ...magyar gyártmány!
Ma már természetes a csomagtér-ajtó motoros mozgatása - ezen a szinten
Nem a legigényesebb részlet a töltőfedél. Ráadásul kézzel nyílik, miközben például a Kia EV6-é motorral
Sajnos csak ősszel derül ki, hogyan megy és milyen kormányozni az RZ 450e-t