Veteránautókba szánt, régi módi akkumulátor. Hosszában középen sorban az utántöltő dugók, mellettük jobbról és balról a cellákat sorbakötő hidak
Hagyományos, szárazon töltött motorkerékpár akku folyadék szintjelzéssel és mellékelt savval
Varázsszemes akkumulátor. A varázsszem feketével jelölt a mínusz pólus mellett
Varázsszem közelebbről. A zöld szín azt jelzi, minden rendben. Abban az egy cellában legalábbis
Ez már egy továbbfejlesztett, EFB akkumulátor, de jól mutatja egy mai gondozásmentes akku felépítését. Masszakihullás ellen tasakokban a pozitív lemezek
Kis méretű, de sokat tudó akkuteszter. Egy ilyen ára több százezres nagyságrendű, ezé konkrétan egymillió forint körüli
Az akkufeszültség mérésére egy pár ezer forintért beszerezhető elektronikus multiméter is elegendő
Szakműhelyek számára gyártott nagyméretű szulfátlanító gépek
Interneten rendelhetők ilyen kisméretű szulfátlanító elektronikák
Üvegpaplanba felitatott elektrolitos, rövidített nevén AGM akkumulátor felépítése
Folyadék formában van jelen a sav az EFB akkumulátorban, a pozitív lemezek poliészter-szövet bevonata mégis nagy elenállóképességet és hosszú élettartamot biztosít
Savrétegződés ellen véd a Mixtech akkumulátorok sav-áramlást segítő belső kialakítása
Az akku feszültsége és töltöttsége közötti kapcsolat. Az általánosan elterjedt kalciumötvözésű akkumulátoroknál a 12,5 volt alatti feszültség már hátrányos élettartam szempontjából, az AGM-ek esetében ez a határérték egy picit magasabb
Egyszerű savsűrűség-mérő. A sűrűség arányos azzal, mennyire merül el az üvegcsőbe felszívott savban az úszó. Ha a pirosig lemerül, híg a sav, alacsony a töltöttség
Tájékoztató jelleggel a töltöttséget feszültségmérővel is ellenőrizhetjük
Ezen az akkun az oldalán, a kék mező bal szélén olvasható a kapacitás (77 Ah) és az indítóáram (760 A)