Fotó:
Hungaricana
SZK-4
Amennyiben az SZK-4 roncsát látjuk, a képalá téved: nem 180 mázsát nyomott, csak 60-at
Földrajzi adottságai miatt a Tornádó-folyosó területén keletkezik a legtöbb tornádó
A TIV-et nehéz beazonosítani, egyedül a kikandikáló első lámpák árulják el, hogy legbelül egy F450
Innen azt is nehéz megmondani, hogy autó
A TIV2 már Dodge RAM 3500 alapú, 627 lóerős Cummins dízel mozgatja
Az első, 6x6-os, több mint 7,5 tonnás verzió tengelytörés miatt átalakításra szorult: négy hajtott kerék és 6,5 tonna lett a vége
Az ősTIV-hez képest emeltek a hasmagasságon, és a tank méretét is 348 literre növelték
A piros hidraulikus lándzsával rögzíti magát, ilyenből négy van az autón
Tim Samaras Cobaltja
És a baleset után