Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
A Moto 2 Edition Öhlins első villájának tetején mart alu villahíd tartja a kormánycsutkákat
Komolyan bele nyúltak a blokkba, ami az RS-nél hét lóerős növekedést hozott
Az Ate gyártmányú vezérlőegységet hazánkban gyártják
A Street Triple maga a két kerekű harmónia
Az RS a legsportosabb közepes csupasz, és pályamotor-alapnak is kiváló
A két előző 765-ös széria 2017-ből és 2020-ból
Élőben eszméletlenül mutatós a gyöngyház-sárga
Brembo Stylema féknyergekkell eddig csak a legkomolyabb sportmotorokon találkoztunk
A TFT kijelző mind a négy elrendezése nehezen olvasható
Az R változat ezüstmetál mellett gyöngyházfehérben is rendelhető
A nyomatékos karakter és a selymes gázreakció varázsolja igazán könnyűvé a gyorsan menést
A 130 lóerős RS végsebessége meghaladja a 240 km per órát
Utcán az R is több mint elég, csak az RS a szemet is jobban eteti