Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Itt még csak sejtettük, de nem tudtuk, mi vár ránk
Feszesen be voltunk pakolva: három ember, három hét, kempingcuccokkal
Kérte az üzemanyagot, körülbelül 12 litert 100 kilométerenként
Frankón működött az Apple CarPlay
Rajtszám, mert komolyak vagyunk
Minden elfért, kommunikációs modul, roadbook, telefontartók, persze a kilátás korlátozott volt
Még Európában, a Col de Turini lábánál
Gyönyörű napfelkeltéket láttunk
A Pajero a hasmagasság hiánya miatt szenvedett leginkább
Van az úgy, hogy ásni kell
Privát "benzinkúton" vártuk az üzemanyagot egy bajba jutott japán hölggyel
Jól működött a snorkel, alig koszolódtak a légszűrőink
Jól szigetelt a Maxliner Venture felépítmény, egyszer sikerült elrontanunk egy elhibázott csukással
Amit a háttérben láttok, az már gyakorlatilag egy város
Homokban nem jó autót emelni
Ezt még simán visszakalapálták
Nem kértük, de kaptuk: amíg ettünk, tudtunk nélkül lemosták a kocsinkat, 5 euróba került
Kerékcsere, újabb nagyon rossz helyen
Fáradtan, de élményekkel teli pillanatokkal zártuk a verseny hivatalos részét
Itt már a kompra várunk
A fáradt emberek balról jobbra: Szentkuti Ákos, Bunkoczi Soma és Bunkoczi László