Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Jól irányítható, de parkolásnál számolni kell a 11,5 méteres fordulókörrel
Az Enyaq a mai Skodák jellegzetes formai elemeit örökölte
Ahogy az Octavia esetében, itt is ízlésesek az RS kiegészítők
4653 mm hosszú, 1879 mm széles és 1605 mm magas a karosszéria, a tengelytáv 2772 mm
Túl nagyok a feláras, 21 colos felnik, a sportfutómű 15 mm-es ültetést kap
Velvet pirosban nem olyan feltűnő a széles fényvisszaverő csík
A ködlámpa-funkciót is a főfényszóró látja el
Az RS végsebessége eléri a 180 km/órát
A párásodás sem állhat a szenzor útjába
Menet közben világít a hűtőmaszk, a Crystal Face alapáron jár az RS-hez
Karakteres a fényszóró sarkában kialakított törésvonal
Az RS modell fekete típusjelzéssel készül
Oldalról is jól látható a LED-es hátsó lámpa fénye
A karosszérián ez az egyetlen RS jelvény
Nagyon hasznos a kábelek tárolására való műanyag táska
A hátsó mellett az első tengelyt is hajtja egy villanymotor
Kicsit túlméretesnek tűnik a 13 colos kijelző, a hangulatvilágítás 10 színből áll
Csak a legfontosabb információk olvashatók le az 5,3 colos műszeregységről
Hasznos a képernyő alatt elhelyezett fizikai gombsor
Egyszerű, kis helyet foglal és ergonomikus a csúsztatható irányváltó
Az ablakemelő pereme az ajtóbehúzó is egyben
A kanyarsebesség nem feltétlenül indokolja az egyébként kényelmes sportüléseket