Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Ok, bevallom, már rögtön az elején csalok, merthogy ez '21 legvégén készült, Rács műhelyében, de az én fejemben valahogy idei kép. Rács egy kiváló szerelő, aki rengeteg autót mentett meg az enyészettől, mert nem nagyon adja fel. De ami ennél sokkal fonto
Van valami romantikája a garázsban álló autóknak, ahogy bevetésre várnak. Fagyinál kezdtük az évet, Cadillac Club közgyűlésen, és látni a flower carját mindig ünnep. A cadillacistáknak persze az igazi ünnep a
Tódor, te pompás vadállat! A világ egyetlen, röpképes Liszunov Li–2 repülőgépét a levegőben látni jó, nagyon jó! Gyakran az erkélyen ülve látom, ahogy komótosan átdübörg a budai égen
Emlékszik itt valaki Benjire? Zaxra és Zordra? A gonoszok buszára, a kis forgó antennával a tetején? Az aktuális fejlövésem, amit muszáj lesz birtokolnom, az egy Chevrolet G20 Conversion Van. A Hollywood Market parkolójában, ami ilyen autószerető népek, b
Általában kedvelem a cosplayereket. Legyen szó Leagu of Legendsről, az 501-es Légióról, trekkie-kről, van valami irigylésre méltó bája a világképüknek. Építettek maguknak egy kis világot, amiről tudják, hogy a valóságban nem volna azért annyira az igazi,
A kedvenc, privát kihívásom, hogy ha Rácsnál kávézom, lőjek legalább egy, értékelhető fotót. A megugrandó léc Rács tetszésének elnyerése. Annyi csalás van ebben a képben, hogy a Camaro kapcsán elfogult, nehéz vele mellélőni.
2022 csúcspontja Szicília volt. Az van, hogy egész évben azt a két hetet várom, amikor elutazunk valahova, és én a turistáskodásra teljesen alkalmatlan 120-3
A TB24 Le Mans Woodstockja, és én szeretném, ha nemzeti ünnep lenne. Még fotózni is fárasztó, úgyhogy elképzelni sem tudom, ezek a szent őrült, Tesco ga
Tudom-tudom, Magyarországon nincs Halloween, lépjünk tovább! Van ám pedig komoly múltja és kultúrája, és ha valaki élvezi és másnak nem árt vele, akkor hadd élvezze.
Bocs, még egy Rács kertjéből, egy újjászületésre váró Impala. Ennek a garázsnak van egy imádnivaló pajtalelet hangulata, nagyjából bármilyen autónak jól tud állni, pláne ha
Nem sokkal az ukrán háború kitörése után fújt össze a szél Nikitával, egy Ukrajnából származó fotóssal. Összedobtunk neki egy Yaris-fotózást, hát
Fáraó az egyik legszerethetőbb figurája a hazai autós közösségnek, rekedtes rádióbemondó hanggal (a nép podcastért kiált!), nagy szívvel, sok sztorival. Örök bútordarab a PP-n is, ráadásul ösztönből pózol profin, odafigyelve a szponzor igényeire is.
Az Aeropark murvája tökéletes helyszín fotózni, autós találkozni, az ott dolgozókkal beszélgetni, csak úgy lenni. Meg persze rácsodálkozni
Erőmérő Live a Parkoló Parádén.
Nem! Hittem! El! Nem is magyarázom tovább, aki lemaradt róla, nézze meg ! Aki látta, nézze meg újra!
Az autóztatós PP vége felé, amikor elkezd lemenni a Nap (tudom-tudom, igazából a Nap mindig megy, a Föld meg körülötte), marha jó fények és árnyékok lesznek az árkádok alatt. Akadt ennél jobb fotó ott, de valamiért én ezt szeretem.
Robertó az a háttérkreatív, szürkemindenárnyalata eminenciás, aki a Totalcart a kezdetektől gyártotta, hisz már a pubertás Karotta és szőke Winkler TV2-es műsorait vágta. Először akkor rendezett engem, amikor Pistáék összerakták a
Drága Sipiúr! Az ember, akinek mindig van egy ötlete, aki mindig segít, aki mindig dolgozik valami nagy dobáson, akit mindig jó látni. Először egy karácsonyi képeslapfotózásra menet ültem a tűzoltójában, aztán amikor a
A Parkoló Parádéban az a megnyugtató, hogy bizonyítja, van utánpótlás, lesz aki majd utánunk is szereti és szereli majd ezeket az öreg izéket, amikben szó szerint kell érteni azt, hogy "Tekerd fel az ablakot!".
A Petőfibánya Grand Prix egy csodás kis rendezvény, ami nem létezne Ágó Béla nélkül. Hivatalosan a szlalom szakág egyik futama ugyan, de messze több az átlagos nagy placc-sok bója
Volt idő, amikor még a laikusok sem ferrárizták le a Corvette-et. Az 1958-as C1 ilyen. Mindig magasabb akartam lenni, és a kormányt fogva gondoltam életemben először arra, bárcsak 150 centis lehetnék.
Bistei "Wheelieman" Péter, kiváló Totalbike szerző akárhol fel tudja venni az első kereket és a messzibe révedő maffia consigliere tekintetet.
Csepreghy Dani dizájnersusogósban néz távoli dolgokat, mögötte a gránitfutóműves Grip Force 1. Nem magyarázom tovább ezt a képet.
Brüsszelben van egy szinte kötelező program, az Autoworld múzeum meglátogatása. Bárki is a kurátora, rendkívül jó ízléssel válogatta össze a kollekciót. Mondjuk biztos elfogult vagyok, de ahol van tapogatható Cord 810 és Panhard et Levassor X77 Dynamic, a