Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A fogkefe-ledek rímelnek a hűtőrács új, osztott mintázatára
Az orrában 1,6 literes 94 lóerős szívó benzinmotor, plusz két villanymotor
Az esprit Alpine csak a dizájnt érinti
4053 mm hosszú, 1798 mm széles és 1439 mm magas
Aki a Tuning&Stereo érában nőtt fel: Lexus-stílusú hátsó lámpák!
4,4 litert evett nálunk, ebben 120 km/h-s sztrádázás, városi forgalom és álmos vidéki tötymörgés is volt
Ez már az új logó, a kamera elhelyezése minimum szuggesztív
Full digitális a sofőr előtti műszercsoport
Vezetéstámogató rendszerből ezerféle van, a 360 fokos kamera pedig jól jön a parkolásnál. Franciák, tudják
Az álló tájolású infotainment ismerős, a kép éles, a képernyő átmérője 9,3 col
CarPlay-t és AndroidAutót is tud tükrözni
Digitális műszeregység a szokásos Renault-horizonttal
Fizikai gombok és tekerők #1
Fizikai gombok #2
Remélem, visszaadja a kép, hogy ez egy tapogatnivaló szövet
Apró büszkeség - a Volvo ugyanezt az ülésekbe varrt zászlócímkével csinálja
A 391 literes csomagtér átlagos, élhető, alatta pótkerék, kicsivel előrébb pedig az 1,2 kW-os hibrid akku
Az új árnyalat