Fotó:
Acs Tibor / Totalcar
Kívül kicsi, belül nagy – hihetetlen sok mindent el lehet egy ilyen kis kocsival szállítani
Tetőcsomagtartó, utánfutó, német nyelvű prospektus már egy újabb, műanyag lökhárítós változatról
Gyári napfénytető az eredeti olasz változatot mutató sajtóképen
1984-ben ilyen volt még a műszerfal
Az ülőlap a háttámlával együtt hajlik előre
Hátul is van csomagtartója, több rajta a műanyag dísz, s szinte minden korábbi extrát megkapott
Ausztrália legolcsóbb új, négyüléses autójaként hirdették
Unitra Tramp márkájú, de nem Trabant a rádió. Szerepel a dokumentumaiban is, hogy ez gyári
Vigyáztak rá, de a karosszériát és a technikát restaurálni kellett
Több mint tíz év történései két lapon a szervizfüzetben
Arról, hogy alul milyen állapotban volt, ez a kép sok mindent elmond
„Egyszerűen imádom” – mondja Katalin
A legnagyobb feladatot a karosszéria adta. A két hátsó ív helyére javítóív is kellett, hogy tökéletes legyen a vonalvezetés
Imre mutatja, hol kellett nagyon odafigyelni a fényezés során
Szép volt, így maradt az eredeti műszerfal. Minimális kopásnyom a kapcsolón
Viszont a tetőkárpitot cserélni kellett
Nem voltak rajta kopásnyomok, maradt az eredeti
Mivel sárga autójuk volt már, fehér színű lett az 1984-es gyári színkód szerinti, ami feltétel az OT vizsgához
Elemenként festettek le minden karosszériaelemet
A bal oldali kiadvány borítóján pont egy ilyen évjáratú és színű kocsi szerepel
A kocsitesten ott a picike horony
Van hozzá korabeli pumpa, s gyári szerszámkészlet is
Ott a felnin a FIAT emblémája!
Ott a FIAT felirat a tartályon
Mindent felújítottak, újak a fékdobok
Mindent felújítottak, újak a fékdobok
Minden szép és jó, járáskor alapjáraton rendesen rázkódik az erőforrás
Váltó és a vele egybeépített differenciálmű – előtte és utána állapot
Váltó és a vele egybeépített differenciálmű – előtte és utána állapot
Szerencsére a csöpp motor nem túl nehéz, viszonylag könnyű mozgatni
Ott a lengyel matrica a fém borításon
Gyári a határoló is
Egyértelmű, ki gyártotta az ablaktörlő-berendezést
Made in Hungary felirat az ablaktörlő lapátján
Ugyanaz a napellenző, csak máshogy szerelték be
Nincs szempilla, ez így gyári
1984 előtt többnyire ezzel a formával és kivitellel lehetett találkozni, de nem kizárólag!
A váltó a differenciálművel egybe van építve
Alvázvédelmet is kapott a kocsi
Szűk és pici, de ezért is aranyos
Hát, nem aranyos ez a részlete is?
Utána fordulnak ma már, annyira ritka a Kispolski a forgalomban