Fotó:
Már remeg a kezem, hogy beépíthessem a variót
Gyári olajpumpameghajtó-kerék és korrekt minőségű, hozzá való utángyártott meghajtószíj
Az áttételen lesz egy kis módosítás. Vettem volna gyárit, de ez olcsóbb volt
A telisonkás főtengely (mérnököknek: forgattyústengely)
Kapott egy kis igazítást a portolt henger
A hónolással igen elégedett vagyok, nagyon szép lett, ahogyan a fúrás is
Nemsokára ezekre is sor kerül
Új Vertex dugó kerül bele - én még a gyári Asso dugattyúval vettem
Kívánja a foglalkozást
A megfáradt gyári és az új. Az YSS alapdarabjai nem képviselnek magas minőséget, de nekem éppen megfelelő, ráadásul elfogadható áron mérik
Az új NG tárcsával nem voltam maradéktalanul elégedett
A nyereg szétszedésénél nagyon jól jött, hogy volt velem egy képzett és gyakorlott szerelő
Nem volt vészes, de azért elpucoltam rendesen
A főfékhenger nem egy bonyolult találmány, mindent rendben találtunk, tisztogatás után mehetett össze
Az ülés nem az enyém, csak ideiglenesen került fel
Nem hagyhattam ki a poént, hogy a vásárlás után felpattintsak rá egy 2019-es, apokrif rajtszámot. Ugyanis minden évben nyomtatunk párat pluszban
Elégedett vagyok a végeredménnyel
Előtte-utána