Mercedes GLC 200 – 2022. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A csomagtér 620 literes, vagyis nagyon nagy
A hátulja gombnyomásra leguggol, hogy könnyebb legyen pakolni
Pótkerékről kár is álmodni manapság
Közel 1,7 köbméternyi tér adódik, ha lehajtjuk a hátsó üléseket
Ezen a képen is jól látszik, hogy a beltér magas, így a fejnek bőven akad hely...
...viszont a lábtér váratlanul szűkös lehet magasabb embereknek
Mostanában ilyesmi belül minden Mercedes
A kormány kiváló, de a kezelőszerveket furák
A klíma kezelőszervei mindig ott trónolnak a kijelző alján, nem kell menüben bóklászni, hogy előszedjük
A beltérben ügyesen játszottak a felületek térbeliségével
Az első ülések fenomenálisak. Pont olyanok, amilyeneket egy 2022-es Mercitől elvárunk
A fekvő tájolású tablet is alap már szinte minden Merciben
Terepen nem próbáltam
Jobb oldalra került a váltókar, ami sokaknak lehet fura, mert ez nem töröl ablakot...
...ugyanakkor a bal bajuszkapcsoló igen zsúfolt lett és nem egyszerű a használata
Valahogy a tesztautókból szinte sose marad ki a panorámatető
A leghangsúlyosabb részletek az utastér légbeömlői. A formájuk is igen feltűnő, de a világítás teszi fel az i-re a pontot
Ezt így kell: minőségi és igényes
A Burmester hifi rácsaira a szerénység nem jellemző
Az egész autó egyik legjobb ötlete, hogy ez a panel pirosan villog, ha akkor nyitnád az ajtót, amikor valakit vagy valamit lát a holttérfigyelő
Ez a feláras Digital Light
A menetfények kisebb szegmensei is enyhén oválisak, ami rímel az autó íves formáira
Nem tűnik nagynak, de már ez is 19 colos. Az alap 18-as
A 200-as szám az alapmotort jelöli
Az embléma nem lehetett volna sokkal nagyobb, de célkereszt már nincs
Jó arányú autó
Szélesebb lett a maszk és laposabbak a lámpák
Még az elődjénél is ívesebb, folyékonyabb a vonalvezetése
Még a 19-es felnik alatt is látványosan nagy a fék
Egy ügyes aerodinamikai részlet
Meglepő, de nem igazán fenyegető a nézése
Nagy, kamu kipufogóvégek, ahogy mindenkinél
Rengeteg minden eszünkbe juthat róla, de az offroader nincs köztük
Az új modell sokkal sikkesebb lett, de mivel csak finomították a formát, nehéz elkülöníteni a régitől
Ez egy AMG külsővel megtoldott modell, viszont kívülről még így sem feltűnősködik
Apró csillagok a nagy a csillag körül
Innen van benne egy kis Stelvio
Hihetetlen, hogy 2022-ben ott tartunk, hogy egy 19 colos kerék kicsinek tűnik
Ezen a padkán szerintem amúgy simán felmenne
Csak összkerékhajtással kérhető
✖