Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Innen nézve például kimondottan lincolnos
Minden fényszóró ledes, és minden automata kapcsolású
Se az új logónak, se az új hűtőrácsnak nincs itt még nyoma. Majd talán három év múlva, a félidei ráncfelvarrásnál megjönnek rá
Minden szögből nagyobbnak hat, pedig csak 4,8 méter hosszú
Minden szögből nagyobbnak hat, pedig csak 4,8 méter hosszú
A vastag küszöb miatt mélyebbnek tűnhet, de 17 centiméteres a hasmagassága
Semmi sem maradt az elődjéről, ez egy alapjaiban új formaterv
Piszkosul amerikai a formavilága, de a jó értelemben
Így egyben a segge az igazán tájidegen, de könnyen megszokható látvány
A hátsó lámpák kiosztása a leginkább furcsa az európai szemnek
Gyorsan rá lehet érezni, hogy merre vannak a határai, de padka mellé parkoláshoz azért nem árt az oldalkamera
Ez a fajta fellépő sem szokásos ebbe a kategóriában
Első talán nem így tűnik, de a 2,2 literes, négyhengeres dízelmotor keresztben van beépítve
Helyből ennél már nem kell több, de fényes műanyagból lehetne kevesebb
Kicsit kusza a kiosztás, de mondom: nem nekünk készült. A kapcsolók kapcsolásérzete nagyon jó, érintős gombból viszont lehetne kevesebb
Jó fogása van a kormánynak, a gombokban is van anyag
A grafikusokat láthatóan nem túlóráztatták, egy szolid, de jól átlátható dizájnt kapott a digitális műszeregység
Indexelésre bejön az oldalkamera képe. Ha most balra indexelnénk, oda menne a kamerakép és átjönne jobbra a sebességjelző
Jó dolog ez a körkapcsolásos váltó, csak sok helyet foglal
Persze itt is van módválasztó, de comfortban is annyi nyomaték van, amennyi bármikor elég egy biztos előzésre, vagánykodni meg úgy sem ezzel fogsz a hegyekben, szóval nem nagy a kísértés a tekergetésre
A menü is olyan, mint az egész autó: csendben jó. Nincsenek világmegváltó húzások, a grafika néhol kicsit kopottas, de gyorsan megszokható a menüje
A kilincsek is szép nagyok
A sok érintőgomb után felüdülés, hogy az ülésfűtés nemhogy gombos, kapcsolós
Tárolóból nem sok jut ide, de a Kryptonite felszereltségnél például széria az ülésfűtés a két szélső ülésnek
Nappa bőr kárpit az üléseken
180 liter rakodótér marad hét álló ülés mellett
180 liter rakodótér marad hét álló ülés mellett. A síkba döntött harmadik sorral 800 litert is össze lehet hozni
Van itt minden: klímavezérlő, USB, gombnyomásra dönthető ülések
Külön dönthető a két ülés
Leghátul is izofixes minden ülés