Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
4215 mm hosszú, 1800 mm széles és 1550 mm magas a Hyundai Kona N, tengelytávja pedig 2600 mm
A diffúzor nem igazi, de a kidörgők már nagyon azok
N logó a hátulján is
Boyracer piros féknyereg a kovácsolt felnik mögött
Meglehetősen kusza a formaterv az elcsúszott lámpákkal, sok vonallal, random felbukkanó rácsokkal
Nagyot változik a futómű az adaptív csillapítók keményítésével
Nem minden nyílás igazi
Az szép nem ilyen, de érdekes vagy különc még simán lehet
Elöl MacPherson, hátul multilink a felfüggesztés, adaptív lengéscsillapítókkal
Lámpák, két szinten
Háromszög alakú pótféklámpa
Ritka rácsozás mögött tömve van hűtőkkel
LED-es fényszórók
50 literes tankjából 3 személlyel és nagyon sok csomaggal úgy 520 km-t tudtunk kihozni
Nagyon jó vele szerpentinen veretni, rendesen intenzív élmény
Kerek légbeömlők
8 sebességes, olajfürdős duplakuplungos automata
Átlátható, de lassan bootoló fedélzeti rendszer
10,25 colos képernyő az óracsoport
Egyzónás, de automata klíma
Hagyományos, elegáns órák Normal módban
Minden állítható az N mód menüpont alatt
Remek a Hyundai navigációs rendszere
Vezeték nélkül tölti a telefont, de az Apple CarPlay-hez már kell a drót
Nem igazán átütő a Krell hifi hangzása
361 literes alapból a csomagtartó
Hátul két főre teljesen elegendő a hely
Jól egyensúlyoznak a tartás és a mindennapi kényelem között a szövetkárpitos sportülések
Ez a HUD kínos továbbra is, inkább a gépháztetőre vetít, mint a vezető elé
280 lóerős a 2,0 literes turbómotor