Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Logikus és nem túlzsúfolt. A bal küllő gombjai a műszeregység bal oldali karikáját,
...a jobb küllő gombjai a jobb oldalit irányítják
A full digitális műszeregység csak az Advance-hez elérhető. Nem különösebben konfigurálható, de nem is hiányzik
A rácsozat mögött új a mechanika, hogy véletlenül se az utas arcába lője a levegőt
Kezelőszervek, ahogy azt az isten is megteremtette
40 literes a tank, nem világjárós a hatótáv
A navigáció tervezői 2005-ön felejtették a naptárat
Legalább az egyik USB lehetett volna Type C
Lám, a zongoralakkon túl is van élet
A tengelytávba toldott 35 milliméterből az összeset a hátsó lábtér kapta. Az ajtó nem 90 fokban nyílik, de így sem szűk
Egy gombbal lepattintható
Ebben is aludtam egy éjszakát. A hibrid akku miatti törés kissé bántó