Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Túraendurón sem néz ki hülyén
Sportsisak robogón is 5 fokot ad a dőlésszöghöz
Az összes modern sportsisak ilyen alien koponyának néz ki - a szélcsatorna formálja őket ilyenre
Ez a Red Bull Austin GP fényezés súlyos feláras extra
A sisakra öt év garancia jár, tehát a törvényileg előírt három év jótálláson túl további két évet dob rá a gyártó - ez ebben a csúcskategóriában alapnak számít
A versenysisakok előnye nem az, hogy GP pilótának néznek (nem néznek annak), hanem hogy állatul szellőznek, állítólag ez a legjobbak között van
Fent az aero toldat
Ha nincs nálad PH2-es csavarhúzó, kihajthaó fül segít kihajtani a plexi rögzítőcsavarját
Excenteres feszítő a pinlockhoz
A biztonságnak két része van, az egyik, hogy mennyire véd a behatásoktól, a másik, hogy a baleset után mennyire akadályozza az ellátásodat. Ennek gyorsan kikapható arcpárnái vannak, hogy utána a fejed rángatása nélkül le tudják húzni a sisakot
A kis retesz biztosítja a lezárt plexit
Rengeteg szellőző
Elől bemegy a levegő...
Hátul itt távozik az izzadtságtól párás levegő
Alaptömeg és a kiegészítőkkel együtt
A TÜV is ráminősített
A hologramos QR kód bizonyítja az FIM jóváhagyását. Gépátvételnél ezt lecsippantják, aztán mehetsz
D-gyűrűs rögzítés
A belső szövet antibakteriális, elvezeti az izzadtságot, mint a technikai aláöltözők, és gyorsan szárad. Kivehető, mostható, illetve figyeltek arra, hogy a szemüveg beduható legyen
Könnyen ki- és berakható bogárháló
A kifújt levegőt elvezeti, hogy kevésbé párásodjon a plexi
Az aero toldat. A piros levonókat eltávolítva fixre ragasztható
Felpattintva, a helyére