Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Jól áll az E92-nek a kupéhoz és a kabrióhoz elérhető nyolc exkluzív szín egyike, a Havanna
A frissített E39 óta kihagyhatatlan dizájnelem az angel eyes karika
4612 mm hosszú, 1395 mm magas, a tengelytávja 2760 mm
Típusjelzés nélkül rendelték, ez a hátsó jobban is mutat nélküle
A klasszikus BMW stílusba illeszkedik a Chris Bangle-lel dolgozó Marc Michael Markefka formaterve
Dinamikus vezetés közben a kormányzás és a futómű minden előnyét kiélvezhetjük
A kiváló úttartást többek között a hátul ötlengőkaros Multi-link futómű garantálja
A teljesítményskála alsó harmadában volt, mégis mindenre elég a 20d teljesítménye
Kifejezetten kényelmes a futómű, rossz úton is elemében van a felfüggesztés
A Bangle-korszakban jól öregedő formatervek születtek, ez az egyik legszebb
Az alul párásodó fényszóró oldalra sárga jelzőfénnyel világít
A piros, LED-es hátsó lámpán is jól látható a sárga index
A Xenon lámpához fényszórómosó is járt
A kulcsnélküli bejutás legjobb módja az érintésre nyíló és záródó ajtó
A navigáció kupolája kívülről is jól látható, csoda, hogy a legtöbben ragaszkodnak hozzá?
Egy elegáns kupé elengedhetetlen része a keret nélküli ablak
Egyszerű, de nagyszerű találmány a cápauszony antenna
Az ajtón biztos helye van a tanksapkának
Feltűnően hátul helyezkedik el a négyhengeres, közös nyomócsöves turbódízel
A limuzinénál 20-szal kisebb, 440 literes a csomagtartó, a terhelhetőség 405 kg
Az akkumulátor a márkára jellemző helyen, a csomagtartó jobb oldalán található
Mutatós a jól felszerelt E92-k műszerfala, ez prémium autóhoz méltó konfiguráció
Klasszikus, narancssárga, analóg BMW műszerek pillanatnyifogyasztás-mérővel
Az indítógombon a legfeltűnőbb a kopás
13 év alatt sokat változott az infotainment, de ma is használható ez a fedélzeti rendszer
Logikus, könnyen kezelhető és ízléses panelt kapott a szellőzés és a rádió
Sokan tartanak az automatától, pedig tartós a hagyományos, hatfokozatú szerkezet
Kezdetben sokat szidták, pedig nincs ennél kézenfekvőbb kezelési mód
Látványosan tárulnak fel a műszerfalba rejtett pohártartók
A térképzseb kibillenthető az ajtóban
Hangulatos és igényes a világos belső, csak az ülések szélén látszik a használat nyoma
Indulás előtt gálánsan felénk tolja az övet ez a kis kar...
...nem kell belefűzni, elég, ha lóg, egyszerűen beleakad
Ezek már ránézésre is az alap ülések, nem rosszak, de megérte volna a sportülés
A limuzinnal és a kombival szemben a kupé és a kabrió csak négyszemélyes
A hátul ülőknek is jut szellőző, fedeles rekesz meg persze fabetét