Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Hátul 240-es féktárcsa kétdugattyús nyereggel
A Bitubo rugóstag megoldása érdekes, oldalra építve, himba nélkül, közvetlenül a lengővillához csatolva
17-es felnik, Pirelli Diablo Rosso III gumik, elöl 330-as Brembo tárcsák, négydugattyús nyergekkel
Az ülés alatt a töltőcsatlakozás
A tank környékén az élek kényelmetlenek combnak
Ez egy naked csúcsmodell, a nagyon erős, nagyon haszontalan, nagyon öncélú utcai motor - brutálisan jól megcsinálva