Fotó:
Sturcz Beralan / Totalcar
Az orr-rész elég sokat változott az elődhöz képest, de a laikus ezt nem biztos, hogy észreveszi majd
5052 milliméter hosszú és 1937 milliméter széles, tehát egy egészen nagy autó a Panamera
Szegény autót olyan szűk helyre zsúfolták be, hogy csak az enyhén torzító széles látószögű kamerával sikerült lefotózni
Nagyon szépen csapták le a Panamera tetővonalát, ám ez nem jár kompromisszumokkal a hátsó üléssorban
Az autó teljes szélességét lefedő hátsó LED-csík eddig csak egy szimpla vonal volt, most már dupla
A csúcsváltozathoz a Panamera történetében először jár központi kerékcsavaros megoldás - mint a versenyautóknál -, de mivel nem ilyet tettek elénk, ezt sem tudtuk megnézni
Ellenben megnézhettük az új Porsche logót, ami szinte majdnem ugyanolyan, mint a régi
Extraként rendelhető a HD Matrix LED fényszóró, melyben oldalanként 32 ezer pixel dolgozik és akár 600 méteres távolságra is képes elvilágítani
Tisztes méretű hűtő kacsintott vissza rám a bal lámpa alól, csak aztán nehogy egy repülő kavics is meglátogassa
A beltér eléggé hasonlít arra, amit a tavasszal frissített Cayenne-ben láttunk
Klasszikusan néz ki az óracsoport, de már teljesen digitális
Hiába kerestük, ebben nem volt benne az új csodafutómű
Félig érintős, félig fizikai gombos az új klímapanel
Hátul legalább olyan kényelemben lehet utazni, mint elöl
Itt is kapunk saját fedélzeti számítógépet