Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A raliautóból készült Art Car Elisa Klinkenberg alkotása
Becsülettel tolták neki a pilóták
Rendesen beöltöztünk a veretéshez
Azt mondták, hogy a versenyautóban nagyon sok gyári alkatrészt használtak, de...
...azért a futómű és a fék nem tűnik túl gyáriasnak
Ctrl+C, Ctrl+V
Mindig érdemes figyelni a háttérben meghúzódó Hamvas Tomi szálat
Opelturm és Opel Corsa
Ez itt egy 13,5 tonnás, betonból készült Manta, ami a Majna partján parkol Rüsselsheimben
A világ legnehezebb Mantája mellett egy másfél tonnás Corsa is pehelysúlyúnak tűnik
Bezzeg azokból képesek voltak színeset hozni, amiket csak kiállítanak...
Piros Opel kombim van nekem is
Egyértelműen a jelenlegi Astrán áll a legjobban a Vizor
Már a Corsa is megkapta a LED mátrix fényszórókat
Az őszi színek némileg ellensúlyozzák a színválasztást
Ezt a fotót kicsit túljátszottam
A hátsó lámpa más, de ebből a szögből nem látszik semmi más újdonság
A legtöbb újdonságot egyszerre ezen képen háthatod: új lámpák, maszk, és lökhárító
Ilyen felnikkel a facelift előttit is lehet kérni. Amúgy 17 colosak, és aerodinamikailag optimalizáltak
E!
Tisztán elektromos, de elöl már nem marad hely egy plusz csomagtartónak
Egyébként jó kiállású, mokány kisautó
267 literes a csomagtér
Hátul is akad hely, ami el is várható, ha már nagyobb, mint egy első generációs Astra
A fullos változat ülései kiválóak
Ez a kormány erősen ódivatú
A beltérben sincs semmi drámai újítás
Ez a klíma valójában csak egyzónás
A nagyobb kijelző mellé jár frissebb szoftver és jobb kamera