Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Legyezőküllős felnik, ahogy mostanában kell
Simán gurul, ezt a szintet senki nem várná tőle
Ez most a legerősebb motor, de így is csak vonszolja, ha nem pörgeted
Van egy kiállása
Európaiasan éles és egyenes
Hasonló iskola, mint a Mazda, annyira biztosan nem ügyes, de mindenképpen kellemes a szemnek
Peter Schreyer alatt mostanában talál magára a Hyundai-formaterv
Hátulról még kicsit a régi vonulat, de ennyi belefér
Nem túlságosan csicsás, de talán ez a jó benne
Apró kijelző - hiszen a Ford se használ nagyobbat
Lapostányér-órák
Van nyitható tolótető is - unikum a kategóriában
Ezek kényelmesek és tartanak is
Igen bizony, kisautóban valódi tolótető
Na, ezt kell sürgősen leváltani
Egyedi extra. Kérem!
Kisautóságához képest óriási a csomagtartó
Kétszintes
Az olcsóbbik fajta emelőzsinór, de teljesen rendben van
Kvázi simára lapítható
Hihetetlen, mennyi itt a hely
Persze, hogy nyílik a közeli kulcsra
Hat gang, ez csak a 100 lóerős benzineshez jár