Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Alapból 315 literes a csomagtartó, ami az ülések lehajtásával 1,3 köbméteresre bővíthető
Jutott néhány fizikai gomb az érintőkijelző mellé
Meglepő, de a műszeregység analóg, csak a közepére jutott egy kisebb kijelző
Meglepően finoman működött a fokozatmentes automata
Az ülésfűtés billenőkapcsolói utólagosnak tűnnek
A beltér dizájnja elavultnak tűnik, cserébe rendesen összeszerelték, tartósnak tűnik
Az első ülésekkel sokat foglalkoztak és ez érződik is rajtuk
Csak hibrid változatban kapható
Manapság ritkák az emelt kompaktok
A hosszú rugóutak és a nagy hasmagasság városban is jól jöhet
Az elődjéhez képest szigorúbb az arca
Minden Crosstrek összkerekes
Aránylag húsosak a gumik, ami jót tesz a kényelemnek