Fotó:
Acs Tibor / Totalcar
Egy korszak csúcsa volt
A Lada név a külföld miatt kellett
Vágytunk rá itthon is
Klasszikus, síkokkal és egyenesekkel határolt, lekerekített kocka, amilyen az eredetije is volt
Mindene piros!
Autocar, 1978
Új a futóműve is. Erősített első tárcsafékek és alumínium bordás hátsó dobfékek
Kiegészítők egész sorát kínálták a kocsihoz
Megvásároltad volna másfél millióért?
Ez volt az első, majd a második rendszáma. Nem ismerős valakinek?
2023. júliusában lakatolták a karosszériát
Az üvegeket is kiszerelték a fényezés előtt
Ez már összeszerelési fázis
Sok kifogásra nem ad okot a géptér, minden patika
Rendben vannak a matricák is
A nyitott ajtóra figyelmeztető lámpa gyermekkoromban óriási dolognak számított. Róbert ügyelt a részletekre is, minden szép és új
Részleteiben és szép
Minden díszléc szépen fekszik és fut a kocsin, ezt az egyet direkt nem cserélte ki Róbert: „mert semmi sem lehet tökéletes”
A műszerek gyönyörűek!
Kivágták a rádiósmagnó helyét, Róbert vett hozzá takarót. Ami lehet, piros a beltérben
A hátsó ülés felső részét hozzá passzoló, piros színű textillel védi Róbert az UV káros hatásaitól
Rendben van a teljesen burkolt csomagtér is. Középen a szent színkód
Öröm beleülni
Szoros, menetszél nem mozgatja
Nemrég lett kész, Róbert szándékában áll használni is, rendszeresen