Fotó:
Hamvas Tamás / Totalcar
A második Grandland nagyobb, mint az előző
A réz barna metál fényezés alapáras
Ilyennek tervezték a Vizort, a plexi alatt világít az embléma is
Csak elsőkerék-hajtású van belőle egyelőre, plug-inből lesz összkerekes
Elegáns és hatalmas
50 000 LED világít precízen az Intelli-LUX LED HD fényszórókban
Feláras a kéttónusú fényezés, GS-hez alapáron jár
Zöld rendszámot már csak az elektromos kaphat
Hibrid, elektromos és plug-in hibrid készül
Határozott kiállású hatalmas autó
LED fényszalag köti össze a hátsó lámpákat, középen pirosan világít az OPEL felirat
Kicsit mást jelent, mint korábban
17-19 colos felniket kaphat
Visszatérő elem a fordított cápauszony
Jellegzetesen rosszul adagolható a fék, legalább a villanymotor visszatermelése egységes érzésű
Az ajtók betakarják a küszöböt, okos megoldás
Elsőre is érdekes a beltér felépítésében és anyagaiban is
Kiválóan áll neki a világos kárpit
A kormány a 80-as éveket idézi, a formák modernnek, a gombok ismerősek
10 colos, de szokatlan arányú, nekem jobban is tetszik, mint a klasszikus arányúak
A fekete elem részben átlátszó plexi, mögötte fekszik a telefon töltés közben
A sofőr felé fordították, így könnyebb kezelni
Be kell nyúlni mögé, hogy kivedd a telefonodat
A GS felszereltséghez már járnak a jobb tartású, elektromos mozgatású ülések
Térkínálatra, kényelemre és tartásra tökéletesek az ülések
Hatalmas a hely hátul
Újrahasznosított szövetkárpit kiváló tapintással és esztétikával
550 literes a csomagtartó
210 lóerő, 345 Nm nyomaték az első kerekeken
11 kilowattos AC, 100 kilowattos DC töltésre képes