Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A frissítésnél a műszaki háttérre koncentráltak, kívülről nincs érdemi változás
Praktikus megoldás, hogy az ajtó eltakarja a küszöböt, így megvédi a nadrágot
Szemből megvan a kellően magabiztos tekintet
A terhelhetőség 581 kg, és akár 2500 kilós fékezett utánfutót is vontathat
A tesztelt CX-60 7,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, a végsebessége 219 km/h
Az első terepszög 18,5, a hátsó 20,1, a rámpaszög 14,5 fok
4745 mm hosszú és 1688 mm magas, a tengelytáv 2870, a hasmagasság 179 mm
Kis felületen nyitható az üvegtető
A Zircon Sand fantázianevű fényezés felára 270 ezer forint
A viszonylag kisméretű fényszóróban szinte minden funkció elfér
Ma már kevés márka gyárt sorhatos dízelt
Kitartottak a húzós kilincsnél, áramvonalas a formája
Visszafogott és elegáns a LED-es hátsó lámpa
Az e betű a lágy hibrid rendszerre utal
A felnyitható fedél alatt egy szintén nem sokat mutató burkolat bújik meg
Alapesetben 570, lehajtott támlákkal övvonalig 1148, tetőig 1726 literes a csomagtartó
A padló alatt kényelmesen elfér a hátsó roló
A gyönyörű, retrós kormánynak megbocsátjuk, hogy kitakar egy-két gombot
Sötét tónusú kárpitokkal is igényes a belső, de a világos összeállítás látványosabb
Szép a szellőző kerete, de beszállásnál bele lehet ütni a térdet
Analóg műszereket vetít a vezető elé az éles képet adó digitális műszeregység
Problémamentesen működnek az asszisztens rendszerek
Jól elérhető helyre került az indítógomb
A hagyományos kezelőfelületen mindent könnyen meg lehet találni
Igényes a szürke fabetét. Pohártartó van, de kevés a tárolóhely
Menet közben enyhén jobbra billentve áll a váltókar
A középkonzol szürke fabetétje az ajtókárpiton is megjelenik
Gyakran a legegyszerűbb dizájn a legelegánsabb
A hosszában beépített motor és a hozzákapcsolt váltó elveszi a maga helyét az utastérből
A szellőztetés funkció miatt fontos a perforált bőr üléshuzat
Egyetlen díszbetét sem hiányzik a hátsó ajtókárpitról
Se nem a legkényelmesebb, se nem a legtágasabb a hátsó sor
Majdnem síkba dönthető a hátsó üléstámla
Hátul is van ülésfűtés és két USB-C csatlakozó, sőt, 220 V-os aljzat is elérhető