Fotó:
Skoda
1999-ben láthattuk először a Bugatti Veyron formáját, a világ leggyorsabb autója készült belőle.
Balra a szerző, jobbra Jozef Kabaň, a SAIC Motor jelenlegi vezető formatervezője, Budapesten találkoztam vele.
Júliusban jelentették be az érkezését, korábban a Volkswagen csoportnál és a BMW-nél is rajzolt.
A jelenlegi MG palettán még nem dolgozott, az érkező autókon viszont igen.
A Cyberster tagadhatatlanul a legizgalmasabb MG most, a felnyíló ajtókkal könnyen meg lehet venni a gyermeki lelket, a felnőttekét is.
Balról jobbra: az új HS, a frissített ZS, a Cyberster és az MG 3.
A szlovák származású Kabaň 1999-ben írta be a nevét az autóipar történelmébe, pedig a Lupót egy évvel korábban már bemutatták, azzal is maradandót alkotott.
Szerinte átlagautót tervezni is óriási kihívás, el kell találni mi az, amit tömegek fognak tudni befogadni és vonzó lesz annyira, hogy megvegyék.
Rövid ideig a Rolls-Royce formatervezésének vezetéséért is felelt, de csupán fél évig.
Jelenleg Sanghajban él és a SAIC Motor több márkájának formatervéért felel, az MG miatt viszont az angol csapattal is együtt dolgozik, így a világ két legtávolabbi pontja között ingázik sokszor.
Jelentős ideig dolgozott Skoda modelleken, a harmadik generációs Superb és Octaviák előtt a második Fabia generációk és a Roomsteren is.