Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Tömbszerű, kortalan forma ez
A fényszórómosó lehetne eggyel diszkrétebb
Ez a konkrét példány már kapott néhány külső átalakítást, akár a toldatokon, akár az ültetésen is látszik ez
A hátsó szárny határozottan jól áll neki
A lámpái nem a személyes kedvenceim, de a dupla kipufogónak rendes jelenléte van
Valamelyik oldalsó felirat már nem gyári
160 liter – ha nagyon akarsz, bele tudsz pakolni két fővel egy néhány napos nyaralásra, ennél többet nem is szabad tőle várni, a talpas grill marad otthon
A gyári karosszériaelemek és lámpák végtelen pénzbe kerülnek
Nem túl diszkrét ez a piros szín, de nagyon jólá ll neki
A digitális műszerfalon nem véletlenül skálázták 9000-ig a fordulatszámot
Minden kezelőszerv nagyon közel van hozzád
Le sem kell vedd a kezed a kormányról, hogy hangerőt állíts
Karcok, kopások vannak rajta, de ez csak annyit ad hozzá, hogy merném használni
Nem csak szépek, kényelmesek is ezek az ülések
6 másodperces az elektromos tető
Ebben a konkrét példányban kicsit vibrált a szegmenses műszerfal, egyébként nagyon jól működik ez a retrofuturizmus, a japánokhoz illő szegmenses megoldással
A tornyok mögött van a blokk, ez sok mindent elárul az autó tömegközéppontáról
Kicsit meg van döntve az utas felé blokk
Kapott egy direktszűrőt, de mást nem módosítottak rajta