Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
A 2002-es Cooper még nem mutatja az átlagfogyasztást, én pedig még nem számoltam, de a Sprintmonitor szerint a nagy átlag 7-8 liter között van.
JCW-re nem tellet, így nekem maradt az MCW. Mini Cooper Works.
Hálám a kabinban is üldözi az öreget, amelybe kért riasztórendszert, automata klímát, multifunkciós bőrkormányt és tempomatot, ülésfűtést, elektromos napfénytetőt, félbőr sportüléseket és autós telefon előkészítést is – utóbbi (még) nem tudom pontosan mib
Az elmúlt 23 év alatt biztosan több szatyor volt az üléseken, mint utas.
Itt van rajta kopás, de még mindig jól tart.
Előző tulaj elmondása szerint ezen kilométerek kétharmadát Ausztriában szerezte a Mini.
A repülők inspirálta kapcsolókat mindig élvezet használni.
Az ajtókárpitra nem jutott sok extra, az ajtózseb is kimonodttan kicsit.
Csomagtartója inkább a dísz kategóriába tartozik 150 literes kapacitásával, de az első üléseket lehajtva már majdnem akkora, mint egy kombié. Majdnem.
Tipikus hiba a fényszórók alatti rozsda, a jobb oldali már meg lett csinálva.
A műszerfal közepén elhelyezett hatalmas sebességmérő a mai napig menő.
A motorháztetővel együtt nyíló fényszórók jópofák, lehet velük világítani az eget, cserébe óvatosan kell lecsukni, mert erősebb lecsapásnál tönkretehetjük a fényszórók mechanikáját.
A plusz fényforrások jelenleg nem működnek, még nem volt időm ennek okát kideríteni.
Kellett egy mini Mini a Minimhez.
Minimális a különbség.