Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalcar
Az autó 4343 milliméter hosszú, 2657 a tengelytáv
Szerintem pofás az alapfelszereltséggel is
Ezt a színt moha szürkének hívja a Dacia, de szerintem még nem láttak igazi mohát
Nem hiányzik a sörnyitó, vagányabbak a Dacia autói ezzel a logóval
A sárvédő idomok szélesítése, a sok műanyag toldat és a ballonos gumik fekete felnivel adják a terepjárós összképet
Hátul már a Dacia sem használt logót, inkább kiírják betűkkel a márkát
1813 mm széles, tehát nem kicsi
Az első nyomtáv (1574 mm) egy kicsit szélesebb, mint a hátsó (1562 mm)
A motorháztető különös formája főleg a sofőrülésből működik
LED-es a nappali menetfény és a tompított fényszóró, azonban a refi halogén
Jeep-szerűen több részre a osztott hűtőmaszk
Vaskos orridomot alakítottak ki, ami elvileg karcálló anyagból van
A nagyobbik sapka alá benzint, a kisebbik alá LPG-t tankolsz
Van itt már minden
A csavarok közötti kis betét segít, hogy ne legyen olyan unalmas önmagában a fekete acélfelni
Nem csak kopásálló, de újrahasznosított műanyagból van
Az egy dolog, hogy megáll benne a víz, de a rozsda ilyen fiatalon nem szép
A hátsó koptató masszív elemnek tűnik, de nem szívesen feszegetném a hátsó 36 fokos terepszög korlátait
Elöl és hátul is van terepező kis Duster az ablakon
Az ezres, háromhengeres motor csendes és kulturált járású, menet közben alig hallani belőle valamit
Benzinnel 90, gázzal 100 lóerő
A középkonzol tele van tárolókkal, praktikus elem
A kapcsolás érzed nem olyan jó, de legalább pontos
Erről a gombcsoportról kell megoldanunk mindent, amit a fedélzeti rendszerben csak lehet
Ennyi pénzért korrekt a beltér, csak kicsit zörgős
A hátsó sorban bár van hely, az ülőlapok kellemetlenül rövidek
Nem sok tekerős ablakot látni már a 2025-ös új autókban
A csomagtér mérete kiviteltől függ: lehet 430, 453, 456 és 517 literes is. A gázos Dusterben 453
Az alap ülések szivacsozása kemény, kényelmetlen
A kormányon bőrhatású hozat van a Dacia szerint
Magasabb felszereltségi szinteken a szellőzőkön lévő rakéta forma színes
A telefontartó stabil, biztonságos, nem sérti meg a telefon külsejét
Használaton kívül pedig nem foglal helyet, nem rondít bele az összképbe
Itt rejtették az LPG gomját
Ezt a műszercsoportot már nézzük néhány éve, de egy szinttel feljebb már 7 colos digitális kijelző van itt
Kicsit lötyögős, kicsit mechanikus, de egy jó panel ez
A baloldali gombot kell kétszer megnyomni és előhívja a személyes vezetéstámogató elektronikai beállításainkat. Ha abban mindent kikapcsolunk előre, akkor menet közben sem kell majd bíbelődni a menüben