Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Mind megette
Az orrát szokni kell
A dízelek kapnak d-t a típusjelzés mögé, a benzineseknél már nincs i, csak maga a szám
A keretnélküli ajtó nagy királyság
Az arányain is látszik, hogy elsőkerekes
A 2-es Gran Coupé sziluettje sokkal szexibb, mint a tesóé, vagyis kompakt 1-esé
Ebben a színben, ezekkel a felnikkel, sportos cuccokkal kimondottan pofás
Új modellnek tűnik, saját kódot is kapott (F74), de valójában a korábbi modell (F44) erősen faceliftelt változata
A Hofmeister kink szerencsére megmaradt
Jól állnak neki a sportos kiegészítők
A 400 Nm-es nyomaték sok mindenre elég, de a nagypóttal azért megküzdene
A kétliteres, 150 lóerős turbódízel alig fogyaszt
Mivel a 220d-ben van enyhe hibrid rendszer, a csomagtartó csak 360 literes. Hibrid nélkül 430 literes
Nagyon klassz a világos belső, a bordó metállal együtt különösen jól mutat
Fantasztikusan igényesek a hidegen sajtolt dekorbetétek, amikhez a speciális szerszámot is kellett fejleszteni
Imádtam az üléseket
A hátsó sor nem olyan szűk, mint amilyennek a tetővonal alapján sejtettem
Kérem vissza a klíma gombjait!
A beltér modernebb, szellősebb és átláthatóbb lett
Az iDrive ment a kukába, ugyanakkor néhány fontos funkciónál szerencsére megtartották a fizikai gombokat
A műszeregység és az infotainment kijelzője ugyanarra a széles, íves lapra került