Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A szűkre húzott oszlopokkal és tetőkerettel olyan, mintha kalapja lenne
Hátulról alig tűnik fel a változás, pedig mindenen változtattak egy kicsit
Három henger, szívómotor, egyszerű és átlátható minden
265 literes a csomagtér, döntve viszont nem lesz teljesen sík az 589 liter
Aprócska kipufogódob..
... és egyszerű csatolt lengőkar hátul
Mindegyik Swift 12 V-os Mild Hibrid rendszert kap
Közelről nagyon jól kidolgozott ez a lámpa
Egész tágas lett hátul
Vezető felé forduló, 9 hüvelykes kijelző egy kissé kaotikus design közepén
A manuális klímákhoz is jár kijelző, alatta pedig USB-A és USB-C töltő is van
A kéttónusú ülés a magasabb felszereltség része
Japán autósan helyett kapott belül a benzintank és a csomagtér nyitója
Ennél öregebb Swiftet nem is állítottak ki, és ehhez képest hívják negyedik generációnak az újat
Az összkerekesnek a futóműve is más
Három előző széria
A kormány maradt a régiben
5-ös váltó, ez is ritka manapság
Ülésfűtés-gombok a kézifék mellett - ha ügyes vagy, simán bekapcsolod az utasodnak úgy, hogy nem veszi észre
Ez a pasztell sárga nagyon jól áll neki