Fotó:
Totalcar / Totalcar
A GANZ-SOR EBN8-as homlokfala
A midibusz homlokfala keskenyebb, mint a kocsitest. Ezért trapéz alakban "megnyitották" a busz elejét, mint a régi villamosoknál
A meghívóban az szerepelt, hogy a busz a Városligetben megy majd egy kört. Azonban a GTKB nem kapott behajtási engedélyt, ezért csak a Dózsa György úton ment egy kört az EBN8-as
A pantográfos töltőberendezés alatt az EBN8
Ezen a képen jól látszik, hogy a busz hátsó részét teljesen beépítették. Így egy méter hiányzik az utastérből
Kissé sötét az utastér leghátsó része
A légcsatorna burkolat végei nincsenek a helyükön
Ezt a vezetéket illett volna az ajtómozgató rúdba rejteni. Így az utasok beleakadhatnak
Majd félmilliárdot költöttek erre a prototípusra. Másik kasznival, és ugyanennyi pénz elköltését követően életképes lehet a koncepció
Az ajtómozgató mechanikát illett volna elburkolni, de legalább figyelemfelkeltő feliratokat kaphatott volna. Ugyanis az utasok hajlamosak ebbe kapaszkodni
A midibusz tréleren utazott haza Bajára